CEO Boeing menyampaikan pidato di hadapan Senat mengenai reformasi keselamatan, mengakui kesalahan masa lalu dan menguraikan langkah-langkah untuk mencegah insiden di masa mendatang, di tengah tantangan hukum dan manufaktur yang sedang berlangsung.

Pada tanggal 2 April 2025, CEO Boeing hadir di hadapan Senat AS untuk membahas upaya berkelanjutan perusahaan dalam meningkatkan praktik keselamatan produksinya. Kesaksian ini menyusul beberapa insiden besar, termasuk ledakan sumbat pintu yang berbahaya pada penerbangan Alaska Airlines yang membuat Boeing menjadi pusat perhatian karena semua alasan yang salah. CEO tersebut mengakui tantangan yang dihadapi perusahaan dan memaparkan langkah-langkah yang diambil untuk meningkatkan standar keselamatan guna mencegah masalah di masa mendatang.

Ini adalah sidang Senat pertama CEO tersebut sejak mengambil alih pada bulan Agustus 2024, setelah perusahaan tersebut menghadapi kesulitan yang signifikan. Saat Boeing berupaya memulihkan diri, fokus pada perbaikan kegagalan keselamatan di masa lalu menjadi yang terpenting. Para senator menanyai CEO tersebut tentang bagaimana perusahaan tersebut bermaksud mengatasi cacat produksi dan memastikan keselamatan penumpang di masa mendatang.

Ketua komite menekankan pentingnya keberhasilan Boeing, dengan menekankan bahwa keselamatan penerbangan tetap menjadi prioritas utama. Ia juga menyatakan keterbukaannya terhadap dialog, dengan mendorong pimpinan Boeing dan staf pabrik untuk berbagi wawasan mereka tentang masalah keselamatan. Tanggapan CEO tersebut menyoroti pemahaman yang jelas tentang kesalahan masa lalu perusahaan dan menggarisbawahi komitmen yang kuat untuk menumbuhkan budaya keselamatan di seluruh Boeing.

Mengakui Kekurangan Keselamatan di Masa Lalu dan Berkomitmen untuk Berubah

Boeing telah berada di bawah pengawasan ketat menyusul kecelakaan tragis 737 MAX pada tahun 2019 dan 2020, yang mengungkap kelemahan kritis dalam keselamatan dan pengawasan. CEO tersebut secara terbuka mengakui kegagalan ini, menyadari bahwa pendekatan perusahaan sebelumnya terhadap keselamatan tidak memadai. Ia menekankan bahwa Boeing mengambil langkah proaktif untuk mencegah tragedi seperti itu terjadi lagi dan berupaya menerapkan budaya keselamatan baru untuk memulihkan kepercayaan publik.

CEO tersebut juga membahas masalah hukum Boeing yang sedang berlangsung, khususnya negosiasinya dengan Departemen Kehakiman terkait program 737 MAX. Kesepakatan pembelaan yang awalnya dicapai Boeing ditolak oleh hakim federal musim panas lalu. Kesepakatan tersebut mengharuskan Boeing membayar denda yang besar dan menerima pengawas perusahaan selama tiga tahun. Dengan jadwal sidang baru pada 23 Juni 2025, jika tidak ada kesepakatan yang direvisi, CEO tersebut menegaskan kembali komitmen Boeing untuk menyelesaikan masalah ini dan menerima akuntabilitas atas tindakan masa lalu.

Perencanaan Masa Depan: Memperkuat Pengawasan dan Mencegah Kegagalan di Masa Depan

Selama sidang Senat, anggota komite menanyakan tentang langkah-langkah keselamatan khusus yang akan diterapkan Boeing untuk mencegah insiden lebih lanjut. CEO mengisyaratkan keterbukaan terhadap gagasan pemasangan monitor perusahaan, yang menunjukkan kesediaan Boeing untuk menerapkan pengawasan tambahan sebagai bagian dari reformasi keselamatan yang lebih luas. Kesediaan ini menunjukkan komitmen untuk memenuhi standar keselamatan tertinggi dan memastikan bahwa proses manufaktur Boeing selaras dengan praktik terbaik industri.

Meskipun jalan menuju pemulihan tetap penuh tantangan, pengakuan Boeing atas kesalahan masa lalunya dan komitmennya untuk berubah mencerminkan tekad yang jelas untuk memulihkan posisinya di industri penerbangan. Perusahaan akan diawasi secara ketat karena terus berupaya mendapatkan kembali reputasinya dalam hal keselamatan dan keandalan, dengan tujuan mengamankan kepercayaan penumpang dan komunitas penerbangan global.